您当前所在的位置:展程网 >> 行业展会 >> 2018年德国腓特烈港国际通用航空贸易博览会
  • 2018年德国腓特烈港国际通用航空贸易博览会
    已结束
  • 评价:0
  • 2018年德国腓特烈港国际通用航空贸易博览会

    AERO 2018

    我要收藏 我要纠错 更新时间:2018.01.12
  • 开展时间:2018-04-18 至 2018-04-21共4天
  • 展会地点:欧洲-德国-腓特烈港
  • 展会展馆:德烈斯哈芬展览中心
  • 展会周期:一年一届
  • 主办单位:Messe Friedrichshafen
  • 相关行业:航空、航天
  • 展会官网:http://www.aero-expo.com
  • 时间轴
    展会名称 展会时间 展会地点
    2016年德国腓特烈港国际通用航空贸易博览会 2016-04-20 至 2016-04-23 欧洲-德国-腓特烈港
    2017年德国腓特烈港国际通用航空贸易博览会 2017-04-05 至 2017-04-08 欧洲-德国-腓特烈港
    展会介绍


      腓德列斯哈芬国际通用航空贸易展览会(AERO)是欧洲最重要的通用航空交易市场,每年一届,在腓德烈港举行。除了主要的决策者和行业从事人员外,还吸引了数千名航空爱好者,参展商的核心目标群体是以德国、奥地利和瑞士边境的三角展览现场观众。作为一个引领潮流,带动的产业化队伍,航空,不仅展示了遗传算法的产品和服务的整个范围,它也提供了重要的未来形式的附加价值为本的配套活动。

      参展国际通用航空贸易展览会AERO有以下四大吸引力:

      1、以国际和结果为导向: 可以利用国际网络和AERO全球合作组织创造良好的合作伙伴机会。与Aero的高素质观众的B2B综合起来,投资的回报率高;

      2、媒体活动的介入:通过媒体的报道,有700多名来自30个国家的记者收到了邀请,并对AERO有极大的兴趣,是航空制造中的一个通用航空产业发展的重要潮流;

      3、得天独厚的条件:欧洲最现代化的一个展览场地,其直接靠近国际机场和柏林展馆设施是独一无二的条件,在欧洲没有其他展馆场地可以提供;

      4、高品质的观众:AERO观众结构不言而喻:45.000来自40个国家和各大洲的游客 - 其中70%持有飞行员执照` - 腓特烈来获得关于AERO的所有方面情况。



    上届回顾:


    展品范围
        商务及企业飞机;私人飞机;轻型飞机;滑翔机;两栖飞机和水上飞机;工具包飞机;直升机;航空运动器材;二手飞机;推进,系统,部件和材;航空电子设备,驾驶舱和机载系统;机舱设备;飞机装备;维护,修理,大修;试验设备和用品;机场设备和服务;信息,培训;机场 。
    展会服务
    全部
    展位预订
    展会商旅
    展品运输
    展位搭建
    机票服务
    酒店服务
    签证服务
    其他当地服务

    暂无相关信息
    市场前景


      德国是制造业和研发大国,综合科技实力和技术水平在世界上居于领先地位。航空和航天工业具有良好的发展前景,属于高新产业,能够带动经济的整体发展,因此德国政府对此历来高度重视,出台了一系列促进政策和措施。德国航空航天工业近年来发展平稳,在欧洲居于领先地位,某些技术在世界上也名列前茅。

      航空产业

      德国航空产业(不含航空运输)目前有直接从业者9.3万,

      2008年实现销售额227亿欧元。从地区看,汉堡州、下萨克森州、巴伐利亚州和不来梅州是主要产业基地。德国航空产业的研发投入占全行业销售额的16%,在各行业中居领先地位。德国是出口大国,航空产品也不例外,70%用于出口。

      德国航空产业大部分为中小企业,仅有一个巨头戴姆勒航空工业公司(DASA),但2000年随着德国政府航空工业融入欧洲的政策已并入欧洲宇航防务集团(EADS)。目前德国戴姆勒集团持有欧洲宇航防务集团22.5%的股份,据称,德国政府可能于今夏接手其中的1/3即7.5%的股份。

      德国最重要的两家民用航空工业公司是空中客车德国公司(Airbus Operations GmbH)和欧洲直升机德国分公司(EUROCOPTER Deutschland GmbH)。空客是欧洲自强联合的成功范例,在民航机市场已与美国波音比肩,2008年交付客机483架,存量订单达3715架。空客德国公司是德国航空工业的骨干企业,主要负责生产空客飞机的机身和舱内设备。目前,空客正在研发使用复合碳纤维轻质材料替代传统金属材料的A350XWB型客机和下一代A30X单通道客机。欧洲直升机公司2008年全球民用市场占有率达53%,其德国分公司主要生产EC135和EC145机型,实现了研发和产销一条龙。

      德国航空发动机虽没有完整的产业链,但拥有一些高水平的新技术和新工艺,2008年实现销售额30亿欧元。主要公司有摩天宇(MTU)和罗—罗德国公司(Rolls-Royce Deutschland)。

      在航空研究方面,德国航空航天中心(DLR)发挥着重要作用。该中心规模很大,拥有6500人,29个研究单位,分布在德国13个城市,年航空研究预算5.7亿欧元。此外,德国在位于法国图卢兹的空客研发中心也积极参与。


    在线留言
    公司参展  个人观展
         
    展会评价
    评论该展会,共0条评论 >>

    评论内容不超过200字
    关于我们 | 隐私声明 | 招聘信息 | 欢迎合作 | 广告服务 | 联系我们 | 在线留言
    Copyright © 2022 北京展程国际, All Rights Reserved
    备案号:京ICP备14022639号 
  • 顶部
  • 纠错
  • 咨询